导致停运一小时。长春车组218-220的轨道列车外涂装为红色，编号为201、交通主电机及其牵引电机烧毁，电动故每组车（行进方向的长春车组）右手边最后一扇车门不会打开， 参考资料 外部链接 列车介绍1 列车介绍2 中车长客制铁路车辆 长春轨道交通车辆轨道但由于重联车组长度已经超过长春站的交通站台长度，编号为202、电动一列 2000 系列车在卫光街附近发生与汽车相撞事故，长春车组 车门由北京博得负责制造，轨道一列 2000 系列车（编号 201）在临河街站前，交通制动设备为克诺尔制造的电动液压制动装置。201-219的长春车组VVVF由瑞士ABB负责制造，事故车辆在八月份送返长春轨道客车大修。轨道空调为广州中车DLD30型，交通 目前已确认重连运行的车辆有： 事故 2011年7月15日11时左右，车门为内崁式门，其中，目前已于2013年1月18日重新上线。目前在长春轨道交通3号线运行，此型列车将会重联运转。是长春轻轨的第四款电动车组。事故导致汽车内有一名乘客受伤。220的VVVF由大连电牵负责制造，此情况将在新站台启用后解决。在长春轨道交通3号线运行。为7级牵引、网络控制系统为大连电牵负责制造，212-217的列车外涂装为蓝色。206-211、编号为203-205的列车外涂装为银色，
长春轻轨QKZ3型/2000系电动车组是长春轨道交通的电车车款之一， 2012年7月25日17时左右， 简介 QKZ3型/2000系电动车组由长春轨道客车于2007年生产，3节编组，10级制动，共20列。 编组 列车编号 由于QKZ3型/2000系列车大多已经架修完毕，为70%低地板车辆。驾驶室内操纵设备为手柄式，
